Организираното от наш ветеран Fenix Rally ще предложи маршрут от над 2000 километра
От 14 до 22 март тази година Тунис ще е домакин на третото издание на Fenix Rally.
Международният рали-рейд маратон, който се провежда всяка пролет в африканската държава, е
организиран от българския офроуд доайен Александър Ковачев и неговият международен екип
RBI Sport.
Fenix Rally 2023 ще стартира от средиземноморския курорт Джерба, в югоизточната част на Тунис,
откъдето участниците ще се отправят към пустинята Сахара за 8 вълнуващи състезателни дни. В
менюто на маршрута са някои знакови места и области в Тунис, включително снимачната
площадка на легендарните „Междузвездни войни“, пред която ще е финалът на един от етапите.
Участниците ще се сблъскат с всички възможни особености на терените в Тунис като черни и
планински пътища, пясък и, разбира се, множество дюни от всякакъв вид и калибър.
Надпреварата, която е в духа на легендарни състезания като „Дакар“ и „Рали Мароко“, е отворена
за мотоциклети, ATV-четириколки, автомобили и камиони.
Над 100 машини от всички класове ще застанат под стартовата арка, като ще трябва да преодолеят
трасе с дължина от над 2000 километра, от които около 1600 ще са специални етапи, с дължина от
150 до близо 400 километра всеки.
И тази година Fenix Rally няма да мине без българско участие. В класа на автомобилите ще видим
екипажа Дончо Цанев – Зорница Тодорова, които ще дебютират в офроуд маратона. Още по-
интересното е, че техният състезателен прототип е само със задно задвижване. Родният тандем,
обаче, има самочувствие, тъй като миналата есен спечели друго от състезанията организирани от
RBI Sport – Balkan Offroad, което се проведе в Румъния, при доста тежки условия с много кал.
Още няколко български машини ще вземат участие в категорията Discovery, която предлага
изпитване на уменията зад волана и с навигационната книжка по състезателните трасета, но без
натиска на хронометъра.
Участието на българите, както и на състезателите от цяла Европа, ще може да бъде следено в
реално време на сайта на ралито fenix-rally.com.

Успешно завърши първото съсезание за годината „Кърджали Офроуд фест 2023
–Голямото завръщане“.
След пауза от две години офроуд полигона в центъра на града събра 70
екипажа с автомобили 4х4 от България, Гърция, Турция, Казахстан и
Румъния.
На старт застанаха и 21 четириколки (ATV) при мъжете и 6 деца на по 6
години в категорията „Mini Junior”.
Община Кърджали предостави отлични условия за организацията и лично
кмета д-р Хасан Азис се включи с ATV в последния ден на затвореното
трасе до водното огледало.
След 500 изминати километра в много дъжд, кал и придошли реки
участниците застанаха на старта на полигона до водното огледало да
определят победителите.
Супер атрактивни изпреварвания, технични преодолявания на тежкото трасе
за прототипите и супер скорост от рали автомобилите 4х4 зарадваха
многохилядната публика в слънчевия ден.
Състезателят от Бургас Константин Чолаков излетя в буквалния смисъл с
машината си и се преобърна през капака на UTV-то, а Рулис Тсекмезоглу от
Гърция изпревари съперника си вътре в тежкото препятствие с гуми и
стръмно изкачване. Най-добро представяне направиха състезателите от
„Офроуд Клуб 4х4 Велинград“, които класираха техни представители на
подиума в почти всички категории.
Победители в тежката категория на прототипите станаха румънския екипаж
Михай Паску и Бобу Джордже, а при модифицираните автомобили Христо
Белухов и Асан Кушлов с “Jeep Cherokee”.
В категорията на Стандартните автомобили при най-малките двигатели
победата бе при доайена в офроуда Иван Попов навигиран от дъщеря си
Алекс Попова, при автомобилите с по-мощните двигатели  Илия Тошев и
Николай Иванов се пребориха за първото място, а при модифицираните
серийни автомобили Диян Сотев и Динко Тодоров от Стара Загора не
оставиха шанс на конкуренцията.
В категорията на нй-бързите автомобили 4х4 Владимир Щопов и Николай
Руменов победиха при прототипите в клас Т1, при серийните автомобили
Емил Димитров и Андон Андонов от ‚офеоуд Клуб Петрич“ направиха отличен
дебют с първото си място, а при UTV (Бъги)  Източно Европейския Шампион
Влади Велков с навигатор Илиян Георгиев не остави шанс на конкуренцията.
При децата с  ATV синът на трикратния шампион Кирил Захаринов, Влади
Захаринов продължи победната си серия, при ATV Хоби победи Динко Вълев
от Ямбол, а при Експертите Славян Тодоров от Варна.
Състезанието бе първи кръг от националния шампионат на „Автомобилна
Федерация на България“, а следващия кръг е от 7 до 9 април в Петрич.

Тежката артилерия на световния транспорт идва в Пловдивския панаир от 8-ми и 10-ти
юни. Наближава TRUCK EXPO 2023. Най-добрите производители на камиони, автобуси и
специализирани превозни средства ще представят последните си модели с
инвестиционно предназначение. Икономиката се съживява, на дневен ред е
модерният транспорт.

Какво да очакваме от индустрията на товарните превози през 2023-та
Това е ключов въпрос, защото няма сериозен професионалист в бранша, който да се
ангажира с прогноза каква ще бъде 2023-та за индустрията на търговските превозни
средства. След турбулентните 2020 – 2021 - 2022 г. се наблюдават някои промени на
пазара през последните 3 до 6 месеца, които дават известна представа какво можем да
очакваме от настоящата година. Със сигурност няма да е скучно, особено след като
моделът на закупуване на камиони от операторите се нормализира след пиковете в
двете посоки, белязали пандемията. Цените на дизела вероятно ще намаляват през
2023-та, след като достигнаха исторически върхове през втората половина на миналата,
заради войната в Украйна. Сложен остава балансът между нарастващите лихви и
разходите за поддръжка, застрахователните премии, заплащането на водачите на
камиони, продължаващият недостиг на компоненти за производство и затрудненията
във веригите за доставки. Ако инфлацията обаче свие потребителското търсене,
лихвите може би ще тръгнат надолу още тази година.

Отговорът на производителите на търговски превозни средства
В тази среда индустрията отново дава търговски и технологичен отговор с новите си
модели. Натрупаните поръчки поддържат по-високо производството на търговски
превозни средства и дават на производителите и доставчиците добра перспектива през
първата половина на 2023 г. Истината е, че заявените товарни автомобили вече са
изчерпили капацитета за производство за следващите 10 - 12 месеца. В допълнение се
очаква обемите на морските товари да продължат да спадат, заради множеството
ограничения поради COVID-19 в Китай и отслабването на потребителското търсене.
Това също ще окаже положително влияние върху индустрията на товарните превози в
близък и средносрочен план.

На този фон водещите производители инвестират в още по-модерни технологии на
задвижване, високо ниво на оборудване, интуитивен интерфейс и улеснения при
шофиране, товарене и сигурност при превоза на хора и стоки - всички новости ще
видим на TRUCK EXPO 2023 в Пловдив. Ще бъдат представени нови разработки и
подобрени двигатели за камиони с вътрешно горене с висока ефективност, както и
такива, които могат да работят с горива с ниски или нулеви емисии, като природен газ,
метан, етанол и същевременно осигуряват производителност, идентична с днешните
дизелови двигатели. Още не е съвсем ясно какъв ще бъде изборът на технология на
бъдещето, още повече, че електрическите камиони също се оказаха изненадващо
успешни в определени приложения – най-вече за дистрибуция, строителство и
комунални услуги в градски условия, за местен и регионален транспорт.
Участието си в TRUCK EXPO 2023 вече са заявили BMC TRUCKS, DAF, FORD TRUCKS,
ISUZU, IVECO, MAN, MERCEDES BENZ, RENAULT TRUCKS, VOLVO TRUCKS, както и
производителите на ремаркета и полуремаркета с марките SCHMITZ CARGOBULL,
DOLL, KÖGEL, KNAPEN, CTE TRAILERS, MEILLER, WEKA и др. Организатор на изложението
е Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители
в България (ААП). Запазете в календара си датите 8 – 10 юни за TRUCK EXPO 2023 в
Пловдив. Със сигурност ще бъде интересно!

--------------
Асоциация на автомобилните производители и техните оторизирани
представители в България” (ААП) е организация с 30-годишна история, която
обединява 44 български юридически лица - производители или оторизирани
представители на производители на моторни превозни средства. ААП е член на
Международната организация на автомобилните конструктори (OICA) и на
Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA). ААП
представлява над 95% от международно утвърдените автомобилни
производители, представени в България, с над 71 марки автомобили, камиони,
автобуси и мотоциклети.