Рали спринт Пазарджик 2023 ще предложи общо 7 скоростни етапа, като последния ще бъде затворен етап в град Пазарджик. Известното рали под името Рали спринт Пещера, тази година ще носи името Рали спринт Бесапара, кръстено на древно тракийско селище и племе живяло в района на село Синитово под името Беси.
Състезанието ще се проведе в Неделя 9-ти Юли, като откриването, закриването, както и центъра на ралито и сервизния парк ще бъде в Пазарджик.
От общо 7-те скоростни етапа, феновете ще могат да гледат общо 4 отсечки.
От Пазарджик сутринта състезателите ще преминат, като преход разстоянието до разклона малко след Батак посока юг, като стартират веднага след завоя към панорамния пък около язовир Батак. Почти цялата отсечка около язовира от юг на север представлява СЕ1, 3 Язовир Батак (10.5 км). Старта на тази отсечка е от 8:55 часа, а второто преминаване е от 11:40 часа. СЕ2, 4 Косоман (8.00 км) е отсечката след разклона от панорамния път на язовира - Пещера, в посока към село Дебръщица, отсечка изцяло на спускане. Часа на двете преминавания са от 9:30 и 12:15 часа. След сервизния парк в Пазарджик съответно от 10:15 и 13:00 часа следва СЕ 5 Добра вода (8.00 км). Това е обратното на първите две преминавания от село Дебръщица посока курорта Св. Константин, като отсечката ще се кара от 13:55 часа. СЕ 6 Язовира (10.6 км) е по панорамния път край язовир Батак с начало 14:30 часа.
Последният СЕ 7 е в град Пазарджик под името "Иван Царски" с начало 16:30 часа и дължина от 2.40 км.
Награждаването е от 17:45 часа в "Зона на здравето", което е в южната страна на Пазарджик близо до спортната зала.
Сервизния парк ще се намира на ул. Д-р Никола Ламбрев 1, на паркинга на плувен комплекс Балона, близо до зоната на награждаването и спортната зала.
Общо за вторият рали спринт през сезон 2023 са предвидени 58.00 състезателни километри и доста сериозен преход за рали спринт от 201.51 км.
До момента след рали спринт Дряново начело в класирането е Пламен Стайков с една победа, като след него е Мартин Сурилов останал втори в Дряново.
По програма след Пазарджик ще се проведат още две рали спринт състезания.
Часови график

Тайванският гигант Kymco стартира сезона амбициозно. В началото на пролетта,
официалният представител на марката за България – Мотопойнт представи най-новите
модели скутери от Kymco за 2023 на MOTO EXPO.
Максискутерите DTX 360, Xciting VS 400 и AK-550 Premium бяха хит на изложението и до
края на 4-те дни всички изложбени скутери бяха продадени. Това не бива да ни плаши,
обаче, защото всички модели са налични в шоурума на Мотопойнт. Освен, че можете да
разгледате и да се сдобиете със скутер веднага, можете да се възползвате и от опция за
Тест Райд. Скутерите ви очакват в гр. София на бул. Проф. Цветан Лазаров 92, от
понеделник до петък от 9 до 18 ч. и в събота от 10 до 16 ч.
Брандът не спира дотук и продължава годината с представянето на изцяло обновен
уебсайт. Новата интернет страница kymco.bg е порталът за всичко свързано с Kymco в
България. Там откриваме подробна информация, снимки и видеа на най-новите модели
скутери и ATV-та, както и всичко, което трябва да знаем за марката, гаранцията на
продуктите и сервизното обслужване.
За финал, няма как да не споменем и за един интересен подход от страна на Мотопойнт.
По случай добрия старт на сезона, с всяка покупка на скутер Kymco клиентите получават
подарък каска за мотор на японския бранд ARAI. Промоцията е валидна до края на месец
юли и важи за избрани модели каски, които са налични и можете да разгледате в техния
шоурум.

Пламен Стайков и Рафи Кадир (Шкода Фабия R5) спечелиха Рали Твърдица 2023 след още една оспорвана борба за секунди с Мартин Сурилов / Здравко Здравков (Ситроен С3 R5).
Още от Рали спринт Дряново 2023 (дори и много по-рано) стана ясно, че този сезон ще има борба за титлата.
Мартин Сурилов взема 4 етапни победи, също с 4 етапа за Пламен Стайков, а в останалия етап двата получиха служебно време.
Стайков коментира, че предпочита СЕ Твърдица но на спускане. През тази година обаче етапа се кара само на изкачване.
В края на състезанието Стайков взема победата с 6.8 секунди пред Мартин Сурилов.
Много оспорвана битка за третото място в състезанието, съответно първо при автомобилите с един двигател мост (RC4). В края на Ден 1, точно една секунда разделяха три екипажа, начело на тях беше Екатерина Стратиева / Георги Аврамов (Opel Corsa Rally 4).
В края на състезанието обаче за последното място на подиума се пребориха Денис Станчовски / Недялко Сивов с Пежо 208 R2, четвърти останаха Никола Мишев / Петър Сивов (Пежо 208 Rally 4), а Стратиева и Аврамов останаха на 5-та позиция.
Динко Иванов / Живко Желев (Ситроен Ц2 R2) вземаха победата в RC3/N, а Александър Томов / Явор Брънков (Рено Клио Rally 5) се наредиха на 6-то място в генералното и първи в RC5.
Общо 17 екипажа достигнаха до финала в традиционно трудното рали над Твърдица.
През първия ден, най-коментирана остана темата с катастрофата на Мирослав Ангелов / Георги Гаджев, които изпуснаха колата точно в автомобила на Емил Денев, който катастрофира при първото преминаване на СЕ Баня. Автомобила обаче остана извън трасето, но за изваждането му нямаше достатъчно време и организатора трябваше да реши дали да остави колата в отсечката, да забави етапа или да го отмени.
Опцията обаче за забавяне на етапа е невъзможно, тъй като етапа е в края на светлата част на деня, и едно по-голяма забавяне означава, че следващия етап Бинкос 2 да се кара на фарови от състезателни автомобили без допълнителни фарове.

Трябва да отбележим, че в СЕ Баня имаше много публика, може би поради по-късото трасе и доста по трудния достъп до СЕ Бинкос с липсата на места за гледане и парко места в трасето.
В крайна сметка решението е колата на Денев да остане в отсечката, но за лош късмет точно там катастрофира Мирослав Ангелов, които се движеше под номер едно и на трето място във временното класиране.
След катастрофата колата на Емил Денев пострада сериозно, като купето е напълно разрушено. Автомобила на Мирослав Ангелов остана в отсечката, но сравнително леко пострадал. Ангелов приключи участието в Рали Твърдица след СЕ Баня 2.