Румен Киров и Пламен Камбуров са двамата претенденти за победата в Планинско Тодор Славов. Варненското състезание е по много добре известното трасе използвано, както в предишни издания на планинско Варна, така и за рали спринт, за Рали България, а и преди в миналото в Рали Албена - Златни Пясъци.
От няколко години трасето в първата си част е преасфалтирано, но като цяло си остава много хлъзгаво трасе с много атрактивни завои.
Общо 41 са състезателите, които са заявили участие, като сред тях освен Киров и Камбуров са Тодор Атанасов, Искрен Веселинов, Динко Иванов и други.
Ето какво казва един от основните претенденти Румен Киров:

Победителят в първия кръг от националния шампионат по планинско изкачване планинско "Шумен", Румен Киров, е един от фаворитите за спечелването на първото издание на планинско "Тодор Славов" (9-10 септември). Заедно със своя Subaru Impreza, Киров се надява на успех.

Вече имаш една победа през сезона. Смяташ ли, че ще успееш да повториш този успех и тук?

За това сме тук. Надяваме се на успех. Трасето е ново за нас, но е ново за почти всички. Само по себе си, то е доста предизвикателно, най-вече поради скоростта, която ще се развие, и спецификата на завоите, които на места са широки.

Кое е най-важното, за да победиш в едно планинско състезание?

Най-важното е да се адаптираш много бързо към колата и трасето. Най-вече трябва да се адаптираш към рязката смяна на сцепление, особено с толкова мощен автомобил.

Смяташ ли, че ще се наложи да рискуваш повече и да надскочиш лимита си, за да вземеш победата?

Не смятам да надхвърля лимита си. Знаете, че ако го направим, е много лесно да допуснем грешки. Хубаво е да успеем да се докоснем до него, но не и да го надминем. Ние реално се състезаваме активно в планинския шампионат едва от тази година, и нашата цел е да постигаме много добри времена и да се доближим до нашия лимит.

Състезателният уикенд на планинско “Тодор Славов” започва с три тренировъчни манша в събота, които стартират в 14:00 часа. Самото състезание също ще се проведе в три манша, които стартират в 10:30 часа. Всичко случващо се през уикенда ще бъде излъчено онлайн.

За провеждане на състезанието се предвижда затваряне за движение на път VAR 1083 и път I-9 в участъка от км 88+803 до км 93+180 (пресечната точка на път I-9 с връзката на с.о.”Ален мак”) за времето на провеждане на състезанието-събота 9.09.2023г. от 11:00 до 18:00 часа и неделя 10.09.2023г. от 08:00 до 17:00 часа. Като алтернативен обходен маршрут се предвижда движението на МПС да се извършва по улици от с.о.”Ален мак-”Боян Бъчваров”, съвпадащ с общински път VAR 1082, ул. „Петър Ников” и други и продължаване по път VAR 1082.

Предвижда се и възможност за промяна посоката на движението по път I-9 в направление на К.К. „Златни пясъци” чрез излизане от него на пътен възел „Ален мак”, по връзката за Варненски свободен университет „Черноризец храбър” и завиване на ляво в посока на гр.Варна по другите връзки на възела.

Мартин Сурилов / Здравко Здравков със Ситроен C3 Rally2 спечелиха Рали България 2023. След най-оспорваната борба поне в последните 20 години за части от секундите в първия ден Мартин Сурилов поведе на основния си конкурент Пламен Стайков / Рафи Кадир.
След отпадането на Стайков, днес се очакваше битката да продължи със силно амбицирания отбор на Мегапорт. И след първия скоростен етап Плаково 1 днес, Мирослав Ангелов / Георги Гаджев успяха да вземат етапа и ценни секунди и намалиха изоставането си на 21.4 секунди. Обаче, финала и по конкретно завоя след финала се оказа фатален за Търновския отбор. Мирослав изпусна завоя и след удар в ската последваха няколко удара и преобръщане. За съжаление след Плаково 1 най-вероятно Шкодата ще бъде третата бракувана кола този сезон след тези на Емо Денев и Левент Ризов.
Трябва обаче да признаем, че Мирослав правеше много силно каране и както каза преди старта Мартин Сурилов "има места където може да се рискува", именно това правеше Мирослав Ангелов.
Днес Мартин контролираше състезанието и въпреки огромния аванс, който имаше продължи да настъпва газта с изключително бързо и атрактивно пилотиране. Напълно заслужена победа за Шуменци, които най-вероятно ще бъдат шампионите на България. Все още е под въпрос дали ще има следващ кръг от шампионата на рали в България, като най-вероятно Рали Сърбия отпада, а дали Рали Спринт Пампорово няма да се превърне в Рали Пампорово предстой да видим.
Румънците Симоне Темпестини / Серджу Иту (Porsche 997 RGT) останаха втори на 2:03.3 мин, а третото място отиде при Антон Титов / Александър Спиров с Шкода Фабия R5 и на 4:51.2 мин от победителите.
Веднага след тях и първи в RC4 са Никола Мишев / Петър Сивов с Пежо 208 Rally 4 на +7:28.5. Малко след тях 5-ти са Кирил Тодоров / Ангел Башкехайов с Пежо 208 R2 на +7:45.9.
Александър Томов / Явор Брънков са първи в RC5 с Renault Clio Rally5.
Рали България за първи път с център Велико Търново показа, че новото местоположение е добро за рали спорт, пътищата са подходящи на много места обновени и с добър асфалт. Има възможности за много комбинации и разнообразни отсечки, както и възможност за включване и на други отсечки в района.
Състезанието премина при сухи трасета, топло време и доста публика в сравнение с предишни състезания.