Управлението на БФАС продължи доста кратко, само няколко седмици. С решение на съда става ясно, че АФБ си възстановява отнетия лиценз при обжалването в съда.
А самото предоставяне на лиценза на БФАС от последния министър явно е действие извън закона. В момента административната процедура е в ход и съвсем скоро може да се очаква отново отнемане на лиценза на БФАС.
Така сагата продължава, а трагикомедията няма да свърши скоро. След 2-ри Октомври, когато се очаква евентуално ново правителство (реално края на Октомври) може да се предположи, че политиката ще се завърне в спорта и съда ще продължава да се занимава със спортната власт.
Както още на 14 Юни писахме, отпишете сезон 2022 в България, и само късмет може да спаси сезон 2023.
Документи от съда

Напълно разбираемо и напълно очаквано се потвърждава, че тази година Рали България няма да се проведе. На какво ли са се надявали в София през месец Август да подготвят рали за тази година?
Париж няма как да чака, федерациите в България, караниците, смяната на правителства и с тях смяната на управлението на федерацията.
Рали България 2022 принципно се планираше да се проведе на нов терен с център Велико Търново. Това се наложи след проблемите, които имаше Рали България във Варна, когато проблеми със съдействието в организацията имаше от страна на Шумен, където се провеждаха етапи през първия ден от състезанието.
Рали България 2022 трябваше да бъде кръг от Европейския рали трофей (ERT), Балканска зона.
Автомобилните състезания в България, които са част от календара на FIA, се заявяват и координират от Съюза на българските автомобилисти (СБА), а СБА остава към другата федерация без лиценз - Автомобилна Федерация на България (АФБ).
Повече от ясно е, че БФАС няма да получи никаква подкрепа от СБА, а чрез СБА е възможно провеждане на Рали България и евентуалното участие на други състезания, като част от Европейските рали зони.
Ако продължава неразбирателството прераснало в тежък конфликт между двете формации то и през 2023 състезанията в България, ако изобщо се провеждат ще бъдат само на местно ниво.
В Балканския Рали Трофей се провеждат само 4 състезания, две от които вече приключиха, а остават Рали Сърбия 22-25 Септември и Рали Клуж (Румъния) 7-9 Октомври.

Министъра на младежта и спорта в оставка Радостин Василев издаде лиценз за провеждане на автомобилни състезания на БФАС (Българска Федерация по Автомобилен Спорт).
Заповедта е издадена днес 13 Юли 2022 година. Това би трябвало да означава, че БФАС трябва да определи календар, макар и скъсен и проведе състезания през тази година.
Остава обаче възможността това решение да е обжалвано.
Дали има възможност за провеждане на състезания през тази година остава под въпрос.