Електрически автомобили от почти всички марки ще бъдат показани на
изложението в София.
Бъдещето е на електрическите превозни средства, едва ли вече някой се съмнява в това. Въпрос
само на време е всички нови автомобили да минат на ток. Те се движат с нулеви вредни емисии и
допринасят за по-чистия въздух в населените места. У нас електрически автомобили засега могат
да паркират безплатно в „Синя” и „Зелена“ зони на големите градове и за тях не се дължи годишен
данък. С това се изчерпват стимулите за собствениците на електрически коли и България остава
една от само петте държави в ЕС, където няма допълнително подпомагане при закупуване на ново
екологично превозно средство. Затова у нас и автопаркът е един от най-старите в Европа, с всички
последствия за състоянието на околната среда и за безопасността по пътищата. Въпреки това,
макар и бавно, регистрациите на електрически коли растат, а с тях и броят на зарядните станции.
На автомобилен салон София 2022 от 3 до 12 юни почти всички марки ще представят поне по един
електрически модел. Представителите на автомобилните производители ще покажат широк
спектър от коли, задвижвани изцяло от ток. Голяма част от премиерите са с над 400 км пробег,
което значи, че спокойно могат да изминат разстояние от столицата до Черно или Бяло море без
допълнително зареждане. Други пък се ориентират предимно към градските маршрути, имат по-
малък автономен пробег и са компактни по размер. Нарастващият интерес към кросоувърите
стимулира производителите да вадят електрически SUV, каквито също ще видим на автосалона. За
огромна радост ще има и спортни модели на ток, които доказват, че електрическите коли могат да
бъдат едновременно бързи, вълнуващи и екологични.
На тазгодишния автосалон в София начело ще дефилират електрически автомобили с престижни
награди. Hyundai IONIQ 5 бе избран за „Световен автомобил на 2022 година”, а брат му - Kia EV6
спечели приза „Автомобил на годината за Европа 2022”. И двата модела разполагат с едни от най-
големите батерии, което им осигурява автономен пробег от над 528 км, както и възможност за
скоростно зареждане - от 10 до 80% само за 18 минути. Неотдавна пък Skoda ENYAQ iV беше
избрана за „Електромобил на 2022 година” у нас от журналистите, членове на „Прес-Авто Клуб
България”. За първи път в България ще бъде представена и новата Skoda ENYAQ Coupe iV със
спортен дизайн. Най-голямата батерия с капацитет 82 кВтч позволява впечатляващ автономен
пробег на ток до 545 км. Сред моделите с възможности над 500 км се нареждат и новите
кросоувъри Audi Q4 e-tron, както и Volkswagen ID.4 и ID.5 GTX и също ще бъдат изложени на
автосалона.

За първи път посетителите на изложението ще видят изцяло новия електрически кросоувър
Renault Megane E-TECH Electric, който привлича с атрактивен дизайн
За първи път посетителите на изложението ще видят изцяло новия електрически кросоувър
Renault Megane E-TECH Electric, който привлича с атрактивен дизайн на каросерията и голям 12-
инчов сензорен мултимедиен дисплей. С батерията с капацитет 60 кВч, моделът има автономен
пробег до 470 км. На щанда на Renault ще бъде изложено и второто поколение на най-продавания
електромобил на Стария континент - Zoe.
Също за първи път пред родна публика ще дебютират електрическите братовчеди от Япония –
първият електромобил на Toyota, наречен bZ4X и първото Subaru на ток, носещо името Solterra.
Литиево-йонната акумулаторна батерия с капацитет от 71,4 кВтч може да осигури автономен
пробег от над 500 км. На бързозарядна станция с мощност 150 кВт, 80% от заряда може да бъде
възстановен за около 30 минути.
Очаква се огромен интерес на автосалона да предизвикат луксозните електромобили, които по
традиция идват от германските премиум марки, както и от Швеция. За любителите на изтънчения
скандинавски лукс Volvo ще покаже два варианта на електрически SUV - XC40 Recharge и C40
Recharge. Докато първото е конструирано на базата на познатото ни вече XC40, то новото C40
Recharge изпъква с нова форма на каросерията с модерна спортна визия, различна от всичко
предлагано от Volvo до момента. Задницата се отличава с впечатляващ дизайн на купе, а в
предната част изпъкват тънките светлини с най-съвременна пикселна технология. Новото Volvo C40
Recharge се задвижва от два електромотора - един в предната и един в задната ос, със системна
мощност от 408 к.с. С едно зареждане кросоувърът може да измине над 430 км по цикъла WLTP.
Нов електрически кросоувър EQB ще покаже Mercedes-Benz, който е алтернатива на модела GLB.
Най-скъпите и луксозни електрически автомобили ще бъдат Audi e-tron Sportback, BMW iX и
Mercedes-Benz EQS. При тях често цената достига и надминава четвърт милион лева, но пък за
сметка на това бъдещите им собственици ще получат първокласен лукс, екологично придвижване
и превъзходна динамика.
Безспорно най-спортните и луксозни модели на изложението ще бъдат изцяло новото BMW i4,
новият Mustang Mach-E GT и Audi RS e-tron GT. Тези електрически атлети спринтират от 0 до 100
км/ч за по-малко от 4 секунди и достигат максимална скорост над 200 км/ч. Почитателите на
британския финес, лукс и бързина ще видят и обновения Jaguar I-PACE в ексклузивната версия Black
Edition.
Освен да бъдат бързи, луксозни, големи и скъпи, съвременните електрически автомобили могат да
бъдат малки, маневрени и най-важното - достъпни. В това ще се убедят посетителите на
автосалона, които търсят предимно градски модел на ток и не биха дали цяло състояние за да
бъдат екологични. За щастие и за тях се предлага голямо разнообразие от електромобили, като
безспорно най-достъпният модел на ток е новата Dacia Spring със стартова цена от 36 700 лева.
Това е типичен градски автомобил с компактни външни размери, но с учудващо просторен интериор и сравнително голям багажник с обем от 300 литра. Батерията е с капацитет 27,4 кВтч, с енергията от която се изминават до 234 км.
На щанда на „София Франс Ауто”, официален представител на марките Peugeot, Citroen, Opel и DS
Automobiles, посетителите ще имат възможност да видят едни от най-рационалните електрически
автомобили. При Peugeot това са e-208 и e-2008, от Citroen - авангардният хечбек е-C4, а на щанда
на Opel ще блеснат новите електрически Mokka-e и Corsa-e. Луксозната марка DS Automobiles ще
покаже електрическия кросоувър DS 3 Crossback E-Tense.
Градските електромобили се отличават с малки размери, но за сметка на това са маневрени и
пленяват с очарователен дизайн. Новите мъници на ток - Honda e, Fiat 500 Electric и MINI Cooper SE
определено ще спечелят сърцата на посетителите с атрактивен външен вид, модерен интериор и
иновативни технологии. Mazda пък ще покаже градския кросоувър MX-30 с обхват до 265 км.

След наказание от половин година наложено на Автомобилната Федерация на България реално сезон 2022 ще започне през лятото на 4-ти и 5-ти Юни ще бъдат първите състезания.
Така сезон 2022 ще започне рекордно късно на 4-ти Юни с Планинско Изкачване България, Писта Енеос, както и с Кондофрей и Гимхана Варна.
Само седмица по-късно започва първото рали за сезон 2022 Рали Твърдица 11-12 Юни.
Рали спринт шампионата ще започне на 26 Юни с Пещера.
Общо 5 ралита за сезон 2022, като Рали България ще стартира на старите дати на Рали Сливен в началото на Септември.
В Рали спринт шампионата състезанията стават общо 5, като към сегашните се добавят рали спринт Божурица и Пазарджик. Последно за сезона остава Рали спринт Пампорово в края на Ноември.
Само 5 състезания в планинския шампионат, като новото е планинско Враца.
Календар 2022:

Рали
1. Рали Твърдица 11-12 Юни
2. Рали Сливен 9-10 Юли
3. Рали България 2-4 Септември
4. Рали Сърбия 24-25 Септември
5. Рали Шумен 15-16 Октомври

Рали спринт
1. Рали спринт Пещера 26 Юни
2. Рали спринт Дряново 24 Юли
3. Рали спринт Божурица 21 Август Ново
4. Рали спринт Пазарджик 30 Октомври Ново
5. Рали спринт Пампорово 20 Ноември

Планинско
1. Планинско Българка 4-5 Юни
2. Планинско Шумен 2-3 Юли
3. Планинско Своге 21 Август
4. Планинско Осогово 26 Август
5. Планинско Враца 10-11 Септември Ново

Писта
1. Писта Енеос 4-5 Юни
2. Писта Русе 18-19 Юни
3. Писта София 17-18 Септември
4. Писта Стара Загора 24-25 Септември
5. Писта Бургас 1-2 Октомври
6. Писта Хасково 22-23 Октомври

Производителят на тежкотоварни камиони DAF получи две награди за серия нови модели на марката. Новото поколение камиони DAF XF, XG и XG+ спечели приза Международен камион на 2022 г. (International Truck Of the Year), а прототипът от новото поколение DAF XF Hydrogen, задвижван на водород, грабна наградата за иновации (Truck Innovation Award). Престижните отличия бяха връчени от Хари Уолтърс, президент на DAF Trucks, по време на изложението Solutrans Commercial Vehicle and Bodybuilder в Лион, Франция.
Новата гама DAF за тежкотоварен транспорт на дълги разстояния XF, XG и XG+ стана Международен камион на годината, като изпревари конкуренти като Iveco T-Way за тежко строителство и второто поколение електрически камиони на Mercedes-Benz – eActros, също въведени на пазара през последните 12 месеца. Основен критерий за селекцията бе приноса на превозните средства за ефикасността на автомобилния транспорт, в т.ч. технологични иновации, комфорт, безопасност, поведение на пътя, горивна ефективност, екологичност и общи разходи за притежание на камиона.
Новото поколение DAF XF, XG и XG+ не е непознато на българската публика. Моделите бяха представени на специално събитие в рамките на TRUCK EXPO 2021, когато производителят от Айндховен - първи от европейските производители на камиони - показа превозни средства, разработени съобразно новите разпоредби на Европейската комисия за масите и размерите. Нормативите са свързани с нови, по-високи изисквания за горивна ефективност, безопасност и комфорт на водача, което от DAF са превърнали в печеливша стратегия за новите си модели.
Наградата за иновации (Truck Innovation Award) спечели DAF XF Hydrogen, задвижван на водород. Този приз отдава признание на производителите на камиони за значителните им усилия и инвестиции в нови технологии и преминаване CO2 неутрален транспорт.
Съгласно правилата на конкурса, номинираните за наградата трябва да бъдат превозни средства с усъвършенствани технологии с общо тегло над 3,5 тона, оборудвани с алтернативно задвижване или горивна система. В тази категория прототипът на DAF изпревари камиона GenH2 на Mercedes-Benz, задвижван също с водород и горивни клетки.
DAF XF Hydrogen спечели членовете на журито с характеристиките на управление, безпроблемното ускорение и лесния за работа интерфейс човек-машина (Human-Machine Interface - HMI). Иновативният подход на DAF за алтернативно задвижване и преход към алтернативни горива се възползва от динамичните качества на двигателя с вътрешно горене, като същевременно гарантира нулеви емисии на CO2. Тази иновация можe да играe важна роля в бъдеще, тъй като използва вече добре установени и познати технологии, посочват още членовете на международното жури.